A autóimport profitábilis lehet — de tele van csapdákkal, amiken a kezdő kereskedőkbukkanak. Ez a lista a legjellemzőbb 10 hibát gyűjti össze, amit a tapasztalt kollégák 10+ év alatt megtanultak elkerülni.
1. Csak a vételárat néved
A leggyakoribb hiba. A vételár csak a teljes landolt költség 60-70%-a. A többi: Openlane jutalék, szállítás, reg adó, forgalomba helyezés. Mindig számold a teljes landed cost-ot, sose a vételárat.
2. Túl régi autó behozása
Egy 10+ éves dízelnél a magas reg adó megeszi a margin-t, és a magyar piacon is gyakran már nem keresett. Tarts a 3-7 éves kor-sávba.
3. Egyetlen komparátor-ra hagyatkozni
Ha csak egyetlen Hasznaltauto.hu hirdetést látsz, ami hasonló, és az alapján kalkulálsz: nagyon kockázatos. Egy hirdetés outlier lehet, vagy lehet egy beragadt eladó.
4. A 6-hónapos áfa-csapda
Az EU áfa-szabályozás szerint <6 hónapos vagy <6000 km-es autó "új", áfás. Ha pl. egy 3 hónapos demo-autót akarsz behozni, +27% áfa terheli. Ezt sokan elnézik. Lásd: áfa importnál.
5. Nem kalkulálsz tárolási költséget
Az autó nem 1 napot van nálad: 30-60 napig. Az ez idő alatt felmerülő telep-bérleti díj, biztosítás, üzemanyag a teszteknél — mindennek belekell mennie a margin-számolásba.
6. Kárjelentést figyelmen kívül hagyni
Az Openlane condition report néha rejtett baleseti történetet vagy strukturális kárt jelez. Ezeknek autóknak 100-400 ezer Ft puffer kell a margin-szabad árban. Az autoszoftver.hu score-rendszerünk -25% diszkontot tesz be.
7. Nem vagy felkészülve az eredetiségvizsgálatra
Kopott motorszám, nehezen olvasható VIN, beszerzési számla nevének eltérése — ezek elbuknak az eredetiségvizsgálaton. Előre tisztázz mindent a kereskedővel és a számlán.
8. Egyszerre több autót hozni anélkül, hogy az előzőt eladtad volna
A kis kereskedés kapacitása korlátozott. Ha 5 autód áll a teleped 60 napja, a likviditás befagy, és nem tudsz a friss actionable dealekre reagálni. Tartsd a forgás-sebességet.
9. Vevő-kommunikáció elhanyagolása
Az érdeklődő, akinek pár óra alatt nem válaszolsz, már a következő hirdetést nézi. Tegyél bele előre időt a follow-up-okra; az autoszoftver.hu CRM-je emlékeztet erre.
10. Nem mérsz
Ha nem mered, mekkora margin-t értél el átlagosan, mennyi idő alatt adtad el, és melyik forrás hozta a legjobb dealeket — egyszerűen nem tudod, mi működik. Vezess flotta nyilvántartást minden autón, és nézd át havonta.