Az eredetiségvizsgálat egy kötelező hatósági ellenőrzés minden olyan autón, amit Magyarországon először helyeznek forgalomba — beleértve minden behozott importot. A vizsgáló állomás (Nemzeti Közlekedési Hatóság akkreditált pont) megnézi az alvázszámot, a motorszámot, a VIN-t, és összeveti a külföldi forgalmival.
Mit néz pontosan?
- **VIN egyezés** — az autó alvázszáma fizikailag, a forgalmiban és a beszerzési számlán azonos legyen.
- **Motorszám olvasható** — gyakori probléma régebbi autóknál; ha kopott, fotó + kiegészítő nyilatkozat.
- **Roncslapozás** — összehasonlítja a magyar nyilvántartással, hogy nem ellopott / nem totálkáros-e.
- **Forgalmi egyezés** — a külföldi forgalmi típusa és a fizikai autó egyezzen.
- **Műszaki adatok** — meghajtás, hengerűrtartalom, kibocsátási kategória.
Mennyibe kerül?
2026-ban 18 000 – 22 000 Ft a teljes vizsgálat. Tipikusan 30-45 perc a helyszínen, eredmény azonnal. Eredmény: igen / nem / hiánypótlás (pl. külföldi szervízkönyv kérése).
Milyen gyakran bukik el?
Tiszta lánnyal érkezett autón a sikerarány ~95%. A leggyakoribb buktatók: kopott motorszám (német autókon nem ritka), beszerzési számla és forgalmi neve nem egyezik (gyakori EU B2B beszerzésnél), és a forgalmiban szereplő meghajtás-kód eltér a fizikailag mérttől. Ezeket az autoszoftver.hu CRM-ben automatikus ellenőrző-listán előre flageljük.