Az Openlane (korábban ADESA Europe) az egyik legnagyobb B2B autóaukciós platform Európában — kifejezetten kereskedők, importőrök számára. A kiütési áron felül jutalékot, dokumentációs díjat és (ha kéred) szállítási adminisztrációs díjat számít fel.
Jutaléksávok
A jutalék progresszív: az alacsonyabb értékű autókon arányosan többet visz, drágábbon kevesebbet. Tipikus táblázat 2026-ban:
- 0 – 5 000 EUR vételár: 295 EUR fix jutalék
- 5 000 – 10 000 EUR: ~5,5%
- 10 000 – 25 000 EUR: ~4,5%
- 25 000 EUR felett: ~4%
- Dokumentációs díj: ~75 EUR / autó
Ne csak a százalékra figyelj
Egy 4 800 EUR-ért elütött autón a 295 EUR fix jutalék már több mint 6%. Olcsóbb autóknál (közelebb a 295 EUR-os küszöbhöz) gyakran nem éri meg behozni — a margin elolvad. Az autoszoftver.hu a találati listán ezeket előre kiszűri.
Miért fontos ez a számolásban?
A landolt ár képletében (lásd hogyan számoljuk a landed cost-ot) az Openlane jutalék az egyik legnagyobb tétel a reg adó és a szállítás után. Ha kihagyod, vagy fix százalékkal számolsz mindenre, a kis értékű autóknál szisztematikusan túlbecsülöd a margint.