Az importált autón Magyarországon a forgalomba helyezés előtt műszaki vizsgát kell végezni — kivéve, ha az autó egy másik EU-tagállamban kapott érvényes műszakija a forgalomba helyezés napjától számítva legalább 90 napig még érvényes. Ez utóbbi esetben a magyar hatóság a külföldi vizsgát átveszi és új magyar érvényességet ad ki.
Mit mérnek?
- Fékpad (egyenletes fékerő-eloszlás minden tengelyen)
- Kipufogógáz-érték (a meghajtás szerinti megfelelő határérték)
- Fényszórók beállítása + lámpaprofil
- Futómű állapota, lengéscsillapító teszt
- Kerékközpontosság
- Vezérlésegység-diagnosztika (modern autókon kötelező)
Mikor bukik tipikusan?
Behozott autókon a leggyakoribb bukási ok: pontatlan fényszóró-beállítás (a német-magyar különbség), elhasznált fékbetét vagy fékkorong, és a kipufogógáz dízeleken. Egy 1-2 napos kis korrigáló javítás megoldja; tervezz be plusz 50 000 – 150 000 Ft költséget mindkettő esetén a landolt árban.
Tipp: az Openlane jutalék és szállítás után tartsd a kalkulált pufferben a műszaki költséget — a margin-tervezésnél biztos buffer 100 ezer Ft.